À propos de ce modèle
Le modèle Industrie — Aviation est un CV sectoriel précis, composé en Barlow Condensed et Inter sur fond encre ardoise et papier gris froid, complété d'annotations en JetBrains Mono. Les titres se lisent comme des étiquettes de données de vol, avec des emplacements structurés pour heures de vol totales, qualifications de type et certifications EASA — un format que reconnaît immédiatement un recruteur compagnie ou MRO.
Pour quel profil ?
Il s'adresse aux pilotes de ligne et d'affaires, ingénieurs navigants, ingénieurs aéronautique et avionique, responsables MRO et chefs d'exploitation aérienne qui postulent chez Air France, Airbus, Safran, Thales Aerospace, Dassault Aviation, Latécoère ou Lufthansa Technik. Pertinent aussi pour les responsables d'exploitation aéroportuaire et les contrôleurs aériens en évolution vers la formation ou l'expertise OPS.
Comment l'utiliser
L'en-tête doit afficher les licences en cours de validité (ATPL, CPL, PPL, FE) avec date d'expiration, qualifications de type (A320, A350, B737NG, Falcon 8X) et heures de vol totales / PIC / multi-pilote. Pour les ingénieurs, mentionnez l'agrément Part 66 ou Part 147 (B1, B2, C) et les programmes maintenus (CFM56, LEAP, Trent XWB). Les certifications EASA et FAA sont à citer côte à côte pour une candidature internationale.
Questions fréquentes
Faut-il indiquer les heures de vol détaillées ?
Oui. Le total d'heures (TT), les heures PIC (commandant), SIC (copilote), multi-moteur, instruments et nuit sont les premiers chiffres lus par les recruteurs Air France, Transavia, easyJet ou Vueling. Pour les candidatures business jet (NetJets, VistaJet), ajoutez heures bizjet et type ratings actifs.
Comment présenter une qualification de type en cours de revalidation ?
Indiquez « A320 type rating — revalidation prévue MM/AAAA » plutôt que de masquer la date. Les compagnies vérifient systématiquement le statut sur les bases EASA et n'apprécient pas l'opacité. Pour les profils MRO, mentionnez de la même manière le statut des extensions de licence Part 66.
Convient-il aux candidatures défense et hélicoptère ?
Oui. Le modèle supporte les profils Dassault Aviation, Airbus Helicopters, MBDA et la DGA. Mentionnez l'habilitation Défense (Confidentiel, Secret, Très Secret) si la candidature le permet, et listez séparément les heures sur appareils militaires (Rafale, Tigre, NH90, A400M) avec rôles tenus.
