Modelo de currículo

Indústria — Aviação

Maquetação precisa em Barlow Condensed e Inter sobre tinta ardósia e papel cinza frio, complementada com anotações em JetBrains Mono. Os títulos leem-se como etiquetas de dados de voo, com campos estruturados para horas de voo, qualificações de tipo e certificações.

  • indústria
  • aviação
  • aeroespacial
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  • ardósia
  • piloto
  • mro
Setor
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Indústria — Aviação

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Sobre este modelo

O modelo Indústria — Aviação é um CV setorial preciso, composto em Barlow Condensed e Inter sobre tinta ardósia e papel cinzento frio, completado por anotações em JetBrains Mono. Os títulos leem-se como etiquetas de dados de voo, com espaços estruturados para horas totais de voo, qualificações de tipo e certificações EASA — um formato que um recrutador de companhia ou diretor MRO descodifica de imediato.

Para que perfil?

Dirige-se a pilotos de linha e aviação executiva, engenheiros de bordo, engenheiros aeronáuticos e de aviónica, responsáveis MRO e chefes de operações aéreas que aspiram a TAP Air Portugal, Hi Fly, Euroatlantic Airways, TAP Maintenance & Engineering (TAP M&E), Embraer Portugal, OGMA, Mecachrome Portugal ou Lufthansa Technik. Igualmente relevante para responsáveis de operação aeroportuária (ANA Aeroportos, NAV Portugal) e controladores de tráfego aéreo em evolução para formação.

Como utilizá-lo

O cabeçalho deve mostrar as licenças válidas (ATPL, CPL, PPL, FE) com data de validade, qualificações de tipo (A320, A350, B737NG, Falcon 8X) e horas de voo totais / PIC / multi-piloto. Para engenheiros, mencione a aprovação Part 66 ou Part 147 (B1, B2, C) e os motores mantidos (CFM56, LEAP, Trent XWB). Cite as certificações EASA e FAA lado a lado para uma candidatura internacional.

Perguntas frequentes

É preciso indicar as horas de voo em detalhe?

Sim. O total de horas (TT), as horas PIC, SIC, multimotor, voo por instrumentos e noturnas são os primeiros números lidos pelos recrutadores TAP Air Portugal, Hi Fly e Euroatlantic. Para candidaturas business jet (NetJets Europe), adicione horas bizjet e type ratings ativos — são as métricas que filtram toda a triagem.

Como apresentar uma qualificação de tipo em revalidação?

Indique «A320 type rating — revalidação prevista MM/AAAA» em vez de esconder a data. As companhias verificam o estado nos registos EASA e FAA e não apreciam opacidade. Para perfis MRO, indique igualmente o estado das extensões de licença Part 66 e os módulos em exame.

Convém para candidaturas defesa e helicóptero?

Sim. O modelo suporta perfis dirigidos a OGMA, Embraer Portugal Defense, Empordef e à Força Aérea Portuguesa. Mencione a habilitação Defesa (Confidencial, Secreto, NATO Secret) se a candidatura o permitir, e liste à parte as horas em aeronaves militares (F-16, EH101 Merlin, P-3 Orion, C-295) com os papéis exercidos.

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